Задна ос на електрическа кола

Що се отнася до проектирането на надеждни и ефективни електрически автобуси, задната ос на електрическа кола играе решителна роля. Нашата EA1400K е 9 -та електрическа портална ос, изградена специално за 8–9 метра градски автобуси, интегрирайки постоянни магнитни синхронни двигатели (PMSM) с усъвършенствани системи за трансмисия и спирачки. Този продукт е проектиран да доставя не само мощност, но и стабилност, като гарантира, че градските флоти за обществен транспорт работят с безопасност и ефективност. С номинална натоварване на осите от 9 000 кг и въртящ момент на системата от 14 040 n · m, той осигурява силата, необходима за съвременните градски транзитни превозни средства.

Trion EA1400K Електрическата ос не е само за сурови спецификации; Става въпрос за дълги - срочни оперативни предимства.

Надеждност на разширен пробег:Електронната диференциална система (EDS) е тествана за повече от 100 000 км пробег за смяна на гумите, като гарантира минимален престой за операторите.

 

Възстановяване на енергия:Този дизайн на осите поддържа ефективно регенеративно спиране, повишаване на енергийната ефективност и увеличаването на обхвата на шофиране.

Водоустойчива издръжливост:С защитата на IP68 тази система се съпротивлява на праха и водата, удължавайки експлоатационния живот дори в предизвикателна среда.

 

За клиентите, които дават приоритет на ефективността на разходите, тази задна ос на електрическа кола предлага по -ниска поддръжка и подобрена обща стойност на жизнения цикъл.

Един от най -важните аспекти на задната ос на електрически автомобили е как повишава както комфорта на шофиране, така и оперативните характеристики. EA1400K е проектиран с максимална скорост на двигателя 9 500 r/min и пикова мощност на двигателя 2 × 120 kW, което го прави добре -, подходящ за взискателни маршрути.

Ниско - дизайн на пода:Тази ос позволява широк интериорен канал до 755 мм, подобрявайки достъпността и безопасността на пътниците.

 

Двойно - стабилност на гумите:С двойна - конфигурация на гумите, автобусите получават по -добър баланс и захващане на пътя.

Трайна спирачна система:Снабдена със спирачка на въздушния диск, системата гарантира постоянна спирачна сила дори при интензивни градски операции.

 

Тази задна ос на електрическа кола поддържа както инженерните стандарти, така и комфорта на пътниците.

Trion EA1400K е проектиран предимно за 8–9 метра градски автобуси. В тази настройка той осигурява необходимия въртящ момент за чести стартове и спирания, поддържа стабилност по време на натоварване на пътниците и намалява рисковете за безопасност чрез широкото си оформление на пода - -. Операторите на обществения транспорт се възползват от по -гладки пътувания, намалени рискове за злополука и по -дълги цикли на обслужване. Това прави задната ос на електрическа кола идеално решение за флотите на градските автобуси, които изискват както надеждност, така и ефективност.

Нашата задна ос на електрическа кола е подходяща за:

 

Всяка задна ос на електрическа кола се произвежда в специализирани съоръжения, оборудвани с автоматизирани системи за сглобяване и тестване.

От обработката на суровини до окончателните проверки на качеството, строгите процедури гарантират постоянна ефективност. Постоянните магнитни синхронни двигатели се калибрират, за да доставят надежден въртящ момент, докато корпусът на оста е проектиран както за якост, така и за намаляване на теглото. Този производствен подход гарантира, че всяка доставена единица поддържа същия стандарт на качество.

Q1: Какъв е номиналният товарен капацитет на електрическата мост EA1400K?
Номиналният натоварване на осите е 9 000 кг, което го прави подходящ за тежки - дежурни градски автобуси.

Q2: Как Dual - дизайнът на гумите подобрява производителността?
Двойното оформление на гумите - осигурява по -добър баланс, захващане на пътя и стабилност, особено по неравномерни градски пътища.

Q3: Каква спирачна система се използва в тази задна ос на електрическа кола?
Той е оборудван с надеждна система за спирачка на въздуха, като гарантира безопасно и постоянно спиране.

Q4: Колко дълго може да продължи електронната диференциална система?
EDS е тестван за над 100 000 км пробег за смяна на гумите, доказвайки дългата си надеждност на срока-.

Q5: Може ли осите да поддържат регенерация на енергия?
Да, EA1400K е проектиран да оптимизира регенеративното спиране, като помага на шините да възстановят енергията и да удължат обхвата на шофиране.

Q6: Какви типове превозни средства могат да използват заден ос на електрическа кола EA1400K?
Той е подходящ предимно за 8–9 метра електрически градски автобуси, които изискват надежден нисък - достъп до пода и висока стабилност.