Електрическа ос за автобус: захранване на ефективен и безопасен градски транзит
За градските автобуси всеки детайл оформя изживяването на ездача - от това колко лесно пътниците се качват до това колко надеждно тече превозното средство. Електрическата ос за шина (или автобус на автобус) не е просто механично надграждане; Това е решение, което предефинира възможностите на Urban Transit. Нека да проучим какви са тези системи, защо имат значение и как се справят с реалните - световни предизвикателства на автобусните оператори и производителите.
В основата си е проектирана електрическа ос на автобус за хаоса на градския живот - stop - и - отиват трафик, тесни завои и непредсказуемо време. Не става въпрос само за електрически; Става въпрос за това да накарате електрическите автобуси да работят по -добре за всички.
Електрически двигатели
Постоянен магнит синхронни двигатели или PMSMS
Редукционно предаване
Да съответства на скоростта на двигателя до скоростта на колелото
Електроника за захранване
За двигателно управление и управление на енергията
Сензори
За въртящ момент, температура и мониторинг на повредите
Осите на автобус E не са само за нови флоти - Те трансформират транзит в сценарии:
01
Пътник - първи дизайн
Традиционните задвижващи проверки набиват пространството на шасито, принуждавайки компромиси на височината на пода. Нашата Exle за шина (като модела EA1400K 9T) позволява ниско оформление на пода- със 755 мм интериорен канал. За натоварения градски автобус не става въпрос само за дизайн -, става въпрос за това, че е надежден и изключва мотоциклетисти, поддържайки графиците надеждни.
02
Мощност и стабилност за градските пътища
Градските автобуси се нуждаят от постоянен въртящ момент за чести спирки и стартиране. Нашата ос с електрически двигател използва двойни постоянни магнитни синхронни двигатели (PMSM), доставяйки 2 × 120 kW пикова мощност и 14,040 N · m системен въртящ момент. Dual - дизайнът на гумите добавя стабилност, дори когато навигирате в дупки или стегнати ъгли -, поддържайки ездачите удобни, а не разтърсени.
03
Издръжливост при трудни условия
Автобусите са изправени пред дъжд, сняг и песъчинка всеки ден. Ето защо нашата ос на електрическо задвижване може да се похвали с IP68 оценка (Dust - стегнат и водоустойчив). Независимо дали става въпрос за дъждовна сутрин или прашна строителна зона наблизо, оста продължава да се представя без корозия или късо съединение.
04
Дълъг - Надеждност на теглене
Престой струва пари на автопарки. Нашите автоси на автобус разполагат с зряла електронна диференциална система (EDS), като пробегът за смяна на гумите над 100 000 км. Това означава по -малко пътувания до магазина и повече време за преместване на пътници - поддържат автобусите печеливши и ездачите навреме.
Категории на продуктите: Автобусни оси за различни нужди
Градските автобуси се предлагат във всякакви форми и размери - Така и нашите E и нашите E. Ние проектираме електрически оси за автобуси, които да съответстват на различни видове превозни средства, маршрути и цели за изпълнение:
EA1400K: 9T ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПОРТАЛЕН ОСЛ
Перфектен за: 8-9M градски автобуси (идеални за плътни градски маршрути).
Основни спецификации: 2 × 120 kW Peak Power, 14,040 N · M въртящ момент, защита от IP68.
Открояващ се: Нисък - дизайн на етаж със 755 мм интериорен канал за максимална достъпност.
EA2100N: 13T ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПОРТАЛЕН ОСЛ
Перфектен за: 10.5 - 18m артикулирани или двуетажни автобуси (тежки товари, висок капацитет на пътника).
Основни спецификации: 2 × 160 kW пикова мощност, 21,552 n · m въртящ момент, e - сертифициране на маркиране.
Открояващ се: Стабилни показатели при тежки товари, като животът на гумите надвишава 100 000 км.
Сравнение на продукта
| Модел |
EA1400K
|
EA2100N
|
| продукти |
 |
 |
| Номинално напрежение | 540V | 540V |
| Мощност на двигателя (пик/с оценка) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW |
| Въртящ момент на двигателя (пик/оценен) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Скорост на двигателя (MAX) | 9500R/мин | 8000R/мин |
| Тегло на оста | 850 кг | 1080 кг |
| Скорост на колелото (MAX) | 540R/мин | 430R/мин |
| размери | 22,5 инча | 22,5 инча |
Приложения на продуктите: Където блести на автобусите
Осите на автобус E не са само за нови флоти - Те трансформират транзит в сценарии:
Автобуси за градски пътувания
В претъпкани градове всяка секунда се брои. Широкият канал на EA1400K и отзивчив въртящ момент го правят идеален за маршрути с висок пътнически оборот, намаляване на времето за спиране и подобряване на надеждността на графика.
Дълги - Транзитни автобуси
За автобуси, покриващи 50+ km дневно, ефективността не е - по договаряне. Въртящият въртящ момент и енергията на EA2100N- спестяващият дизайн удължава обхвата, намалявайки честотата на зареждането и поддържане на операциите безпроблемно.
Специални автобуси (летищни совалки, туристически автобуси)
Дори нишовите автобуси се нуждаят от надеждност. Нашата система E Axle се адаптира към различни размери на гумите и спирачни настройки, като гарантира тихо, плавно каране за туристи или пътници на летището.
Технически научноизследователска и развойна дейност: Изграждане на по -добри автобуси E -оси
Създаването на електрическа ос на шината изисква решаване на сложни инженерни пъзели. Ето как гарантираме, че нашите оси доставят
Тест за изпълнение на превозното средство и симулация
Steer - от - проводника тестова пейка
Тестова пейка за производителност на мощност
Модален тест
Тестова пейка за надеждност на предаването
Тест за калибриране на превозното средство
Производствено производство: Качество в мащаб
Маса - Изготвяне на електрически оси за автобуси изисква прецизност. Нашите съоръжения смесват автоматизацията със строги проверки за качество
Интелигентна производствена производствена линия
Тестова зала за звука
Автоматично залепване на робот
Система за управление на производството
EOL тест
Доставка на завършен продукт
Често задавани въпроси: Отговорени въпроси
Q1: Може ли електрическа ос за шината да бъде преоборудвана в по -стари модели?
Да -, но зависи от шасито. Нашият екип може да оцени вашия автобус и да предложи модификации. За по -нови дизайни нашите оси често се вписват като капка - в замествания.
Q2: Колко често се нуждае от под поддръжка на автобус E?
Далеч по -малко от традиционните задвижвания. Препоръчваме годишни проверки за уплътнения и връзки, плюс актуализации на софтуера. Оценката на EDS и IP68 намаляват износването и корозията, така че ще прекарате по -малко време в магазина.
Q3: Съвместими ли са с осите на шината E с различни системи на батерията?
Абсолютно. Нашият дизайн на оси работи с различни химикали и напрежения на батерията (напр. 540 VDC в EA1400K), което дава на производителите гъвкавост.
Q4: Работят ли осите на автобусите в студен климат?
Да. Тестваме оси при условия на -40 градуса и включваме отопляеми компоненти, за да предотвратим замръзване, като гарантираме надеждни показатели в снежни региони.
Защо да изберем нашите автоси?
За производителите и операторите на автобуси правилната електрическа ос за автобус не е само част -, това е партньор в доставянето на по -добър транзит. Нашите оси балансират достъпността, ефективността и издръжливостта, като същевременно се интегрират безпроблемно в съвременните автобусни дизайни.
