Ако произвеждате тежкотоварни-камиони, изберете правилното предавателно отношение за вашетоел. задвижващ мост за камионможе да извършва или прекъсва ежедневните операции. Нека бъдем реални-тук няма „един-размер-подходящ за-всички“; всичко се свежда до това какво всъщност теглят вашите камиони и къде.
Вземете електрическа задвижваща ос EA5000N за камион: тя предлага две съотношения-49,4:1 и 15,3:1. Да започнем с 49.4:1. Ако изграждате камиони 4×2 за теглене на строителни обекти (помислете за товари от чакъл, бетон или 16T), това съотношение е вашето предпочитание. Той развива по-нисък въртящ момент, така че вашият камион може да изкачва кални 15% наклони без напрежение. Работихме със строител през последното тримесечие, който смени 49,4:1 за техните самосвали - шофьорите им отчетоха 20% по-малко трудности при наклони на работната площадка.
Сега 15,3:1 е за-тълпата на дълги разстояния. Ако вашите трактори 4×2 се движат по 500+ км магистрални маршрути, теглещи 50 тона товари, това съотношение балансира въртящия момент със скоростта. Няма да изразходвате допълнителна енергия, пълзейки при ниски скорости; вместо това вашата електрическа задвижваща ос за камион поддържа стабилно темпо на магистрала, намалявайки потреблението на енергия с 8% (проверихме това в 10 000 км реални-световни тестове).
Ритникът? Вашата електрическа задвижваща ос за камион може да бъде предварително -програмирана с всяко от съотношенията, преди да напусне фабриката. Без-ощипвания след{2}}инсталацията, без прекъсване-само ос, която отговаря точно на работата на вашите камиони.
И така: тежко, бавно теглене? 49,4:1. Бързо, дълго-разстояние? 15.3:1. Така или иначе, вашиятос на електрически камионработи по-усилено за вашия флот.
