Иновациите в електрическите превозни средства често са свързани с батерии и системи за зареждане, но оста е еднакво важна. TheЗаден мост на електрически двигателобединява модерни двигателни технологии и прецизно инженерство, за да постигне превъзходна производителност.
В основата на системата са двойни постоянни магнитни синхронни двигатели (PMSM). Тези двигатели осигуряват както пикова, така и номинална мощност (2 × 120 kW / 2 × 60 kW), което позволява силно ускорение, като същевременно поддържа ефективността при скорости на круиз.
Доставката на въртящ момент е друг акцент. Със система от 14 040 n · m, задният мост на електрическия двигател осигурява гладко задвижване на градските автобуси и средни - камиони. Дизайнът е оптимизиран за чести спиране - и - условия, често срещани при градско шофиране.
Тестването на термичното управление и издръжливостта са централни за процеса на научноизследователска и развойна дейност. Инженерите провеждат строги изпитания, включително NVH оптимизация и оценки на издръжливостта, за да гарантират, че оста на осите осигурява дълга надеждност -.
Ползите се простират и за дизайна на превозните средства. Чрез активиране на широки оформления на канала -, задната ос на електрическия двигател поддържа ниска - конструкции на автобуси, създавайки по -безопасен и по -достъпен транспорт за пътници.
Тази комбинация от технологии и обмислен дизайн правиЗаден мост на електрически двигателНе само компонент на задвижването, а крайъгълен камък на следващите електрически превозни средства -.