Електрическа портална ос: балансираща мощност и пространство за тежки - работни превозни средства
Electric портал на Trion интегрира електрически двигатели, редукционни предавки и системи за управление в едно устройство, като моторът е монтиран "над" колелото (оттук "портал"). Това оформление предлага две огромни предимства:
Ниско - възможност за пода: Чрез преместване на двигателя и зъбните колела нагоре, оста изчиства пространството за по -ниско шаси, което прави качването по -лесно за пътниците (критично за автобусите) или товаренето/разтоварването по -просто за камиони.
Тежък - работен въртящ момент: Порталният дизайн позволява по -големи предавки и двигатели, доставяйки висок въртящ момент (като изхода на системата на EA2100N 21,552 N · M) за обработка на тежки товари - идеални за 13T автобуси или камиони.
За производителите на автобуси това означава да проектирате достъпни, ниски - модели на пода, без да се жертва мощност. За строителите на камиони това означава увеличаване на полезния товар, като същевременно запазвате шасито компактно. Това е смесица от инженеринг и практичност, която предефинира какво тежки - мито могат да направят електрическите превозни средства.
Електрически двигатели
Постоянен магнит синхронни двигатели или PMSMS
Редукционно предаване
Да съответства на скоростта на двигателя до скоростта на колелото
Електроника на силата
За двигателно управление и управление на енергията
Сензори
За въртящ момент, температура и мониторинг на повредите
Електрическите портални оси не са само за геометрията - Те са изградени за решаване на специфични точки за болка за тежки - работни превозни средства:
01
Ниско - дизайн на пода:
Позволява лесен достъп до пътници и по -безопасен, по -приобщаващ транзит. Постъпва лесен достъп до пътници и по -безопасен, по -приобщаващ транзит.
02
E - Маркирайте сертифициране
Осигурява спазването на регулаторното спазване и дългото - Надеждност на срока за производителите на превозни средства.
03
Зрели изд
Стабилизира сцеплението по трудни пътища и удължава живота на гумите над 100 000 км.
04
Висока изхода на въртящия момент
Силите тежки - работни превозни средства като 13T автобуси и камиони нагоре с лекота (напр. 21,552 n · m за EA2100N).
Категории на продуктите: Електрически портални оси за различни нужди
Градските автобуси се предлагат във всякакви форми и размери - Така и нашите E и нашите E. Ние проектираме електрически оси за автобуси, които да съответстват на различни видове превозни средства, маршрути и цели за изпълнение:
EA1400K: 9T ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПОРТАЛЕН ОСЛ
Идеален за: 8-9M градски автобуси (леки до средни товари, висок пътнически оборот).
Основни спецификации: 2 × 120 kW Peak Power, 14,040 N · M въртящ момент, защита от IP68.
Открояващ се: Ultra - Дизайн на нисък етаж (755 мм интериорен канал) за максимална достъпност.
EA2100N: 13T ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПОРТАЛЕН ОСЛ
Идеален за: 10.5 - 18m артикулирани автобуси, двойни - палуби или приложения за оси на тежкотоварни камиони.
Основни спецификации: 2 × 160 kW пикова мощност, 21,552 n · m въртящ момент, e - сертифициране на маркиране.
Открояващ се: Здрави EDS и капацитет с голям товар (13 000 кг) за тежки, високи маршрути- пробег.
Сравнение на продукта
| Модел |
EA1400K
|
EA2100N
|
| продукти |
 |
 |
| Номинално напрежение | 540V | 540V |
| Мощност на двигателя (пик/с оценка) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW |
| Въртящ момент на двигателя (пик/оценен) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Скорост на двигателя (MAX) | 9500R/мин | 8000R/мин |
| Тегло на оста | 850 кг | 1080 кг |
| Скорост на колелото (MAX) | 540R/мин | 430R/мин |
| размери | 22,5 инча | 22,5 инча |
Приложения за продукти: където осите на електрическите портали блестят
Електрическите портални оси процъфтяват в сценарии, при които мощността, пространството и надеждността се пресичат:
Артикулирани и двойни - деккерни автобуси
Тези превозни средства трябва да носят 100+ пътници, докато навигират тесни градски улици. Дойният въртящ момент на EA2100N и ниският дизайн на етаж- го правят перфектен - пътниците се качват лесно, а оста се справя с теглото без напрежение.
Дълги - теглени електрически камиони
Докато е най -известен с автобусите, порталните оси също се възползват от електрически оси за камиони. С намаляването на шасито те създават място за по -големи батерии (разширяващ се диапазон) или повече товари (повишаване на приходите). Капацитетът на 13T натоварването на EA2100N и защитата на IP68 го правят кандидат за стелт за тежки - дежурство.
Специални превозни средства (летищни совалки, минни камиони)
Дори нишовите превозни средства се нуждаят от интелигентно инженерство. Електрическите портални оси се адаптират към персонализирани размери на гумите, спирачни системи и работни условия - Осигуряване на надеждност в среди от летищните терминали до сайтовете за добив.
Техническа научноизследователска и развойна дейност: Изграждане на по -добра портална ос
Създаването на надежден мост на електрическия портал изисква решаване на сложни инженерни предизвикателства. Ето как гарантираме, че нашите оси доставят:
Тест за изпълнение на превозното средство и симулация
Steer - от - проводника тестова пейка
Тестова пейка за производителност на мощност
Модален тест
Тестова пейка за надеждност на предаването
Тест за калибриране на превозното средство
Производствено производство: Качество в мащаб
Маса - Изготвянето на електрически портални оси изисква прецизност. Нашите съоръжения комбинират автоматизация с строг контрол на качеството:
Интелигентна производствена производствена линия
Тестова зала за звука
Автоматично залепване на робот
Система за управление на производството
EOL тест
Доставка на завършен продукт
Често задавани въпроси: Отговорени въпроси за осите на електрическия портал
Q1: Може ли електрически портал да се използва в автобусни превозни средства, които не са -?
Абсолютно. Докато са оптимизирани за автобуси, високият им въртящ момент и ниският - възможност за пода ги правят идеални за електрически оси за камиони (особено тежки - модели на дежурство) и специализирани превозни средства като летищни сови или минни камиони.
Q2: Колко често се нуждае от мост на електрическия портал?
Благодарение на EDS и трайните компоненти, поддръжката е минимална. Препоръчваме годишни проверки за уплътнения и електрически връзки, плюс актуализации на софтуера. Пробегът на смяна на гумите надвишава 100 000 км, така че основното обслужване е рядко.
Q3: Съвместими ли са електрическите портални оси с различни напрежения на батерията?
Да. Нашите оси (като EA2100N) поддържат 540 VDC, но можем да персонализираме дизайни за други напрежения. Достигнете се, за да обсъдите нуждите на вашия проект.
Q4: Работят ли осите на електрическия портал в студен климат?
Да. Тестваме оси при условия -40 градуса и включваме функции за термично управление (като отопляеми компоненти), за да предотвратим замръзване. Те се представят надеждно при температури на сняг, лед и суберо.
Защо да изберем нашите оси на електрически портал?
За производителите на превозни средства и операторите електрическият оста на портала не е само компонент - Това е стратегически избор. Нашите оси балансират мощността, пространството и надеждността, като позволяват на превозни средства, които са по -безопасни, по -достъпни и по -ефективни. Независимо дали изграждате автопарк от двойни - деккерни автобуси или надграждане на тежки - камиони, ние имаме експертиза и продуктите, които да ви помогнем.
