Здравейте, автомобилни ентусиасти! Аз съм част от екипа за доставчици на управление чрез кабел и днес съм супер подтикнат да се задълбоча в това как управлението чрез кабел взаимодейства със системата на въздушната възглавница на автомобила.
Нека започнем с бърз преглед на управлението чрез кабел. С две думи, aСистема за кормилно управление Steer By Wireотървава се от старомодната механична връзка между волана и колелата. Вместо това, той използва електронни сензори, контролери и задвижващи механизми, за да преобразува управлението на водача в движение на колелата. Тази технология носи куп предимства като повече гъвкавост на дизайна, подобрени функции за безопасност и по-малко тегло в автомобила.
Сега към системата на въздушните възглавници. Въздушните възглавници са като невъзпятите герои на автомобилната безопасност. Те са проектирани да се разгръщат мигновено по време на сблъсък, давайки на водача и пътниците допълнителен слой защита. В повечето съвременни превозни средства има предни въздушни възглавници, странични въздушни възглавници, а понякога дори въздушни завеси. Тези лоши момчета се задействат от сензори, които отчитат внезапно забавяне или удари.
И така, как тези две системи работят заедно? Първо, електронният характер на кабелната система за управление означава, че тя може да споделя данни със системата на въздушните възглавници. Сензорите за кормилно управление могат постоянно да следят позицията на волана и действията на водача. Ако има внезапно, необичайно движение, това може да е ранен признак за предстоящ инцидент. Например, ако водач внезапно дръпне силно волана, за да избегне сблъсък, системата за кормилно управление може да улови тази бърза промяна. След това тези данни могат да бъдат изпратени до блока за управление на въздушната възглавница.
Въз основа на информацията от системата за кормилно управление, системата на въздушните възглавници може да взема по-информирани решения. Може да регулира времето и силата на отваряне на въздушната възглавница. Ако движението на волана показва челен сблъсък с висока скорост, въздушните възглавници могат да бъдат настроени да се разгръщат по-бързо и с по-голяма сила. От друга страна, ако ситуацията изглежда по-малко тежка, като малък калник - огъване, въздушните възглавници могат да се регулират да се разгръщат с по-малко сила, за да се минимизира рискът от нараняване от самата въздушна възглавница.
Друг важен аспект е интегрирането на двете системи в цялостната електрическа архитектура на автомобила. TheСистема за кормилно управлениеи системата на въздушната възглавница са свързани чрез мрежата на превозното средство, често използвайки шина на контролерска мрежа (CAN). Това позволява безпроблемна комуникация между различните компоненти. Системата за кормилно управление изпраща своите данни в стандартизиран формат, а системата на въздушните възглавници е програмирана да разбира и да действа спрямо тази информация.
По отношение на функциите за безопасност, взаимодействието между тези две системи може да промени играта. Например, по време на поднасяне или загуба на контрол в превозно средство, оборудвано с жично управление, системата на въздушната възглавница може да се подготви за потенциален удар. Системата за кормилно управление може да усети загубата на сцепление и да изпрати сигнал до блока за управление на въздушните възглавници, който може да зареди предварително въздушните възглавници, за да гарантира, че се разгръщат възможно най-бързо, когато настъпи удар.
Нека поговорим и за излишъка, вграден в тези системи. Както системата за кормилно управление, така и системата на въздушните възглавници са проектирани с мисъл за безопасността и резервирането е голяма част от това. В системата за управление чрез проводник има множество сензори и контролери. Ако единият не успее, другите могат да поемат управлението, за да гарантират, че превозното средство остава управляемо. По същия начин системата на въздушните възглавници има излишни сензори и механизми за разгръщане. Взаимодействието между двете системи също се възползва от този излишък. Например, ако сензор в системата за кормилно управление не успее да изпрати точни данни за потенциален сблъсък, собствените сензори на системата на въздушната възглавница могат да открият удара и да разгърнат въздушните възглавници.
Сега нека да се докоснем до предизвикателствата. Едно от основните предизвикателства при интегрирането на тези две системи е осигуряването на надеждност на комуникацията между тях. Всяка намеса или неизправност в преноса на данни може да доведе до неправилно задействане на въздушната възглавница или неуспешно задействане, когато е необходимо. Ето защо са въведени стриктни процедури за тестване и валидиране по време на разработката и на дветеСистема за кормилно управление Steer By Wireи системата на въздушните възглавници.
Друго предизвикателство е справянето с различни работни условия. Превозните средства работят в широк диапазон от среди, от екстремни горещини до смразяващ студ и от зони с висока влажност до прашни пустини. Тези условия могат да повлияят на работата на двете системи. Например, екстремните температури могат да накарат сензорите в системата за кормилно управление да дават неточни показания, което от своя страна може да повлияе на данните, изпращани към системата на въздушните възглавници. Производителите трябва да проектират системите така, че да бъдат достатъчно здрави, за да се справят с тези вариации.
Като доставчик на кормилно управление чрез проводник, ние непрекъснато работим върху подобряването на взаимодействието между нашите системи за управление чрез кабел и системите на въздушните възглавници на автомобила. Ние инвестираме в изследвания и разработки, за да направим комуникацията между двете системи още по-надеждна и ефективна. Ние също си сътрудничим тясно с производителите на системи за въздушни възглавници, за да осигурим безпроблемна интеграция на производствено ниво.
Ако сте в автомобилната индустрия и търсите високо качествоЗадвижване чрез кабелна система за управлениекоито могат да взаимодействат безпроблемно със системата на въздушните възглавници на вашия автомобил, ще се радваме да поговорим с вас. Нашият екип от експерти може да ви предостави всички технически подробности и подкрепа, от която се нуждаете, за да вземете информирано решение. Независимо дали сте производител на автомобили или доставчик в автомобилната екосистема, ние сме тук, за да ви помогнем да изведете безопасността и производителността на вашия автомобил на следващото ниво. Свържете се с нас за подробна дискусия и проучете възможностите на нашите решения за управление чрез проводник.
Референции
- Bosch, "Наръчник за автомобилна електроника", 3-то издание.
- Международни стандарти на SAE, свързани със системите за кормилно управление чрез кабели и въздушни възглавници.